马一帆(提问):这是欧洲经济可能恢复增长的一年。航空业和法航荷航集团对 2015 年的评估如何?

布鲁诺•乔吉林:(回答):2015 年第三季度法航荷航集团发布的业绩呈良好趋势,7 月到 9 月之间该部门收益为 4.8 亿欧元。这样良好的结果主要因为夏季航空需求增加和油价下跌。今冬,较去年同期,集团增加了 1.5% 的客席数量,我们的低成本子公司 Transavia 的客席数量将增加 9.1%。
(提问):作为集团在西班牙的第一负责人,今后几年的目标是什么?

(回答):我的第一个目标,是看到我们现在所做的重大投资的成果。我们投入了上百万欧元用于长期改善客户在飞行途中与起飞前后的舒适体验。此外还扩展了我们在西班牙的航线,包括我们的低成本子公司 Transavia 在内,集团提供从 14 个机场起降的 37 条直航路线。

(提问):客户的要求越来越高。不在仅仅满足于飞行本身。顾客要求舒适,高品质,高科技。法航荷航集团是如何满足这些要求的?

(回答):今年我们获得了多项奖项,以奖励我们在互联网、社交网络、移动通信以及起飞前后与飞行途中所做的改善取得的进展。

我们在产品方面、技术平台和客服中心都投入了显著的投资。举一个例子,我们的客服中心有 3000 名员工,旨在为客户起飞前和降落后提供最好的服务。 至于飞行途中的投资,法航为中程航班的经济舱和商务舱都配备了新的客舱,并且安装了全新的真皮座椅。这些航班的新服务还包括全新的餐饮服务,为长途航班中各机舱提供餐食。法航荷航集团的航班依然为所有顾客免费供应餐食。 从长远方向来看,法航正在继续为机队配备全新客舱,现在,纽约、洛杉矶、东京羽田机场、新加坡、上海和圣保罗航线上的机队已经配备完毕。至 2017 年冬季,所有客机的客舱都将配备完毕,包括 A380 超大型客机。

荷航方面,现有 22 架波音 747 为长途航线配备了全新的环宇商务舱座位,到 2016 年底另外 23 架也将装备完毕。11 月底荷航将迎来新的波音 787-900 梦幻客机,作为商务客机它拥有全新的改变,所有座位都临近过道,并且为所有乘客提供无线网络服务。

(提问):至于商务舱客户。笔者近日获悉,法航重新修建了巴黎的贵宾休息室。这对集团的竞争力起到怎样的作用?

(回答):在巴黎的“枢纽”— 戴高乐机场,商务舱和持有蓝天飞行白金卡的顾客现在可以在待机或中转经停时使用六间候机大厅,还有一间接机大厅。在巴黎戴高乐机场,2E 航站楼的 M 区,法航为长途航班准备了最大的 VIP 商务休息大厅,总面积 3000 平方米,共有 600 个座位,总投资 1300 万欧元。 该贵宾休息室由 Brandimage 与设计师诺亚•杜茶福•劳伦斯 (Noé Duchaufour-Lawrance)合作设计。有着非常特别的设计。该休息室的灵感来自与一个公园,突破了传统机场环境理念,采用了全新的设计理念,引入了大自然的风格。该休息室配备有十间淋浴间,客户可以在此享受 Clarins 的产品和理疗服务,在飞行前放松身心。

说到休息室,修建戴高乐机场的贵宾休息室是法航今年连续第二次获得 Skytrax 奖项,作为提供世界一流饮食服务的贵宾休息室。对于我们来说这是非常骄傲的事,并且是对我们所做的辛勤努力的回报。

(提问):着眼于亚洲,尤其是中国,中国与西班牙间客流有增加吗?

(回答):法航荷航集团是欧洲与中国航线上旅客最多的航空集团。有无数旅客通过我们在巴黎戴高乐机场和阿姆斯特丹机场的中转枢纽来往于西班牙-中国和中国-西班牙。 此外,和中国合作伙伴一起,我们的航班通往中国城市的数量是最多的。 我们集团提供从欧洲到中国的九个直达目的地:成都、杭州、厦门、广州、北京、上海、武汉、台北和香港,每周总计 88 次航班。2014 年集团飞往中国的航班旅客达到了 215 万人次。两家公司都为这些目的地提供了我们最好的产品,比如法航在今冬为香港航线的客户提供了超级客机 A380。 我相信,这样的服务是顾客选择我们的原因。法航方面,今年到目前为止,所有目的地航线的客户数量都有所增长。

(提问):中国经济增长迟缓,人民币贬值和概念股的“冲击”是否会对欧亚旅行产生影响?

(提问):这是一个很难回答的问题,但是在我们目前看来,西班牙方面并没有因为此原因造成的旅客数量明显减少。

(提问):通过什么样的策略来吸引并且说服中国乘客选择法航荷航集团呢?

(回答):我们的策略是为往返中国的顾客提供更加有效率的欧洲中转枢纽,根据乘客的需求和喜好改善我们的产品和服务。这方面来说,法航的厨师为飞往中国的所有长途航线的乘客准备全套餐食(包括前菜,正菜和甜点)并且特别提供亚洲口味的餐饮选择。 在从亚洲出发或目的地为亚洲的荷航航线上,我们与阿姆斯特丹知名中国餐厅或来自中国的知名厨师有所合作,为乘客提供一流的中国餐饮。两家公司都为乘客提供茉莉花茶,并且在两餐之间可以品尝小吃和汤面。

我们所提供的服务中,最重要的一点是,在我们飞往这个目的地的航线上安排了中国空乘人员,便于沟通。飞行途中,乘客还可以享受中国电影(英文字幕),中文配音电影或有中文字幕的电影,以及中国的广播节目。往返中国的所有航班都会提供中文报纸,并且巴黎的戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦安排了会讲中文的地勤人员,此外如有需要我们可以随时提供翻译服务。最后,我们在中国配有终端,顾客可以自助打印发票和可能产生的旅行价格差价。荷航皇冠休息室为商务舱乘客提供中国报纸。

(提问):最后一个问题,法航有没有可能在将来实现西班牙和中国之间的直航?

(回答):我不这么认为。不过有可能出现拥有法航或荷航代码的中国合作方的航班,就像我们法航荷航与达美航空公司共享西班牙与美国间航班的代码一样。



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